日産の10年3月期は営業黒字へ、中国販売が好調
2009年11月4日(水)18時9分配信 ロイター
１１月４日、日産自動車は、２０１０年３月期の連結営業損益予想を１２００億円の黒字に上方修正すると発表。写真は横浜の本社で（２００９年 ロイター/Issei Kato） [ 拡大 ]
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［東京 ４日 ロイター］ 日産自動車<7201.T>は４日、２０１０年３月期の連結営業損益予想を１２００億円の黒字に上方修正する（従来予想は１０００億円の赤字）と発表した。前年同期は１３７９億円の赤字だった。
日本など主要国で販売支援策が想定以上に寄与した中で、中国での販売が大幅に伸びたことなどが貢献した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト１７人の予測平均値６９３億円を７３％上回っている。
横浜市内の本社で会見した志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）は「中国の好調など外的要因に支えられた側面もあるが、従業員の努力のあかしで予想を上回る結果となった」と述べた。一方で「各国政府の支援策が打ち切られた後は、全体需要のさらなる悪化が予想されている」と、先行きの経営環境について厳しい見方を示した。
通期の売上高予想は従来予想の６兆９５００億円から７兆円、経常損益予想は同１０００億円の赤字から１２００億円の黒字、当期損益予想は同１７００億円の赤字から同４００億円の赤字にそれぞれ上方修正する。当期ベースで赤字にとどまるのは「為替差損や資産廃棄損、早期退職引当金など営業外で１０００億円の損失を計上するため」(田川丈二執行役員)と説明した。
通期の世界販売台数は従来予想の３０８万台から３３０万台に引き上げた。日本や主要市場における新車買い替え補助金制度や中国での販売台数増加などに加え、コストカット策が奏功しているという。従来予想と比較して、為替差損は３００億円膨らむが、販売台数の増加で８００億円の利益が上振れるという。
通期の為替見通しはドル／円を９５円から９０円、ユーロ／円を１２５円から１３１．６円にそれぞれ修正した。下期の為替想定レートは１ドル＝８５円、１ユーロ＝１３０円とした。
２００９年４―９月の連結営業利益は、前年同期比５０．５％減の９４８億円になった。通期予想に対する進ちょく率は７９％。売上高は３０．５％減の３兆３８３４億円だった。リース車両の中古車価格上昇で７３６億円の増益、コスト削減・原料価格減で８６２億円の増益効果があったものの、為替が円高に振れ１４２７億円の減益、販売台数の減少で２５４２億円の減益となりカバーできなかった。
世界販売台数は前年同月比１４．６％減の１６２万３０００台、うち国内は１０．３％減の２８万５０００台、米国は２１．４％減の４０万６０００台にとどまったが、中国販売が１９．３％増の３３万２０００台と大きく伸び下支えした。
中国事業いついては、「内陸部の中規模都市での販売網整備で先行し、商品投入もタイムリーだった」（西川廣人副社長）と説明した。
日産の決算発表について、証券ジャパン調査情報部長の大谷正之氏は「ある程度の業績回復は予想されていたとはいえ、下期の想定為替レートを１ドル＝８５円に設定した上で、通期の見通しを大幅営業黒字としたのはポジティブ・サプライズ」と評価。「リストラ効果だけでなく、中国など新興国向けに販売が伸びていることが要因とみられ、株式市場でも折に触れ評価されることになりそうだ」とコメントしている。
（ロイターニュース 竹本 能文記者、伊賀 大記記者）
