カローラ4代目まで2速AT使用

カローラはなんと2速ATを4代目まで使っていた【Corolla Stories 28/50】

クルマを快適に走らせる中で、自動の変速機にオートマチックが採用されたことは大きな意義を持っているでしょう。特に日本ではオートマチックトランスミッション=ATは極めて一般的となりました。

現代では8速とか9速、10速なども話題に上がっている時代ですが、そんなに多段化したのは本当に最近、21世紀の話といっていいでしょう。

ところがカローラのATは半自動式と呼ばれる、2速の変速機を1980年代まで使っていたのをご存知ですか。1979年代に登場した4代目にまでわたっていたのです。

このATはトヨグライドと呼ばれるもので、初代クラウンなどに採用されたものです。構造的には遊星歯車とトルクコンバーターを組み合わせたもので、遊星歯車の接続方法によって2つの減速比を導いています。ちなみにクラウンは3代目までこの2速式を採用していましたが、1971年登場の4代目では3速式に改められました。

カローラ用の基本は2速目を使う無段変速なのですが、大きなパワーが必要な時などに応じて1速を用いるものになっていました。そんなこともあり、半自動式と呼ばれたりもしました。

そんなシステムは4代目登場時には1300ccのみに採用されていましたが、1981年のマイナーチェンジのタイミングで、1500ccに3速ATを追加設定するとともに、1300ccのATも3速化され、2速ATはようやく終了となったのです。そして翌年の1982年に登場したディーゼルエンジン搭載車には4速ATも採用されました。

(文:カローラせんせい/小林敦志)

【関連リンク】

カローラ生誕50年記念フェスが、10/22(土)にMEGA WEBで開催されます。

日時:10月22日(土)11:00〜16:00
場所:MEGA WEB トヨタ シティショウケース1F・ライドワン
入場料:無料

カローラに縁の深いゲストのトークショーや歴代カローラの実車展示など、カローラファンが楽しめるイベントを実施。詳しくは、MEGA WEBのイベント紹介ページをご覧下さい。

クリッカーではカローラのお誕生日を祝うべく、50周年にちなんだカローラ秘話「カローラ50のストーリー」を紹介しながら、毎日カウントダウンを行なってお祝いする「Corolla誕生50周年企画」をスタートしています。

特別企画やカローラ誕生イベントなども順次ご案内していきますので、”カローラ生誕50周年記念企画”バナーから毎日確認してくださいね!!

そして「カローラと私」では、読者からの投稿をお待ちしています。投稿をお願いしたいのは、カローラと一緒の写真やカローラについての思い出。こちらも奮って投稿してください。

そのほか、歴代カローラの人気投票も実施中です。ぜひご参加下さい。

カローラはなんと2速ATを4代目まで使っていた【Corolla Stories 28/50】(http://clicccar.com/2016/10/07/403179/)

【関連記事】もうすぐカローラが50歳になる!【Corolla Stories 30/50】トヨタ86KOUKI!ビッグマイナーの結果は?【渡辺敏史の新型86試乗2】カローラの競合はゴルフだけ? 世界一の累計生産台数がその証拠 【Corolla Stories 29/50】