「電動化で失うものはない」電動化される新型・GT-Rの登場は2022年以降?

「電動化で失うものはない」電動化される新型・GT-Rの登場は2022年以降?

「電動化で失うものはない」電動化される新型・GT-Rの登場は2022年以降?の画像

●GT-R・フェアレディZ、ともに新型は電動化?

日産「GT-R」および「フェアレディZ」の次期型は電動化される可能性が高いことが、英「Top Gear」の調べでわかりました。

同誌によると、日産のチーフ・プランニング・オフィサーであるフィリップ・クライン氏から新たな証言を入手したといいます。

同氏は「新型すぐに発売することはない。ドライビング・エクスペリエンスは非常に高く、内燃機関からハイブリッド・e-Powerへ移行しているが、電動化してもその走る楽しさは何も変わらない」と語ったようです。

この言葉を聞けば、電動化は濃厚と言えそうで、あとはフルEVなのか、ハイブリッドなのかの選択となりそうです。

日産の設計責任者アルフォンソ・アルベイザ氏は昨年、GT-R次期型に関して「世界で最も速いスーパーカーでなければならない」の述べており、期待が高まるばかりですが、予想パワートレインは「GT-R50 by イタルデザイン」に搭載される3.8リットルV型6気筒ツインターボ「VR38DETT」エンジン+電気モーターのハイブリッドで、最高出力は800ps以上を発揮しそうです。

ただし、ワールドプレミアは最速でも2022年以降となりそうです。

(APOLLO)

「電動化で失うものはない」電動化される新型・GT-Rの登場は2022年以降?(http://clicccar.com/2019/05/09/807611/)

【関連記事】メルセデスAMG史上最速の「GT ブラックシリーズ」、市販型を初スクープ!謎の排気口を発見。ルノー・メガーヌ改良型、PHV設定で9月デビューへ【日産デイズ ハイウェイスター NAエンジン試乗】有段制御のCVTがドライバーに心地いい加速を作る