山手線の新型が優秀車両に 「ハード・ソフト両面で新基軸」2017年ローレル賞

山手線の新型が優秀車両に 「ハード・ソフト両面で新基軸」2017年ローレル賞

2017年「ローレル賞」を受賞したJR東日本のE235系電車(画像:鉄道友の会)。

「鉄道友の会」が選ぶ2017年「ローレル賞」に、山手線の新型車両であるJR東日本のE235系電車が選ばれました。

2017年5月から量産車が山手線で営業運転開始

 2017年5月24日(水)、「鉄道友の会」が「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」を発表。2017年の「ローレル賞」には、えちごトキめき鉄道ET122系1000番代、静岡鉄道A3000形とともに、JR東日本のE235系電車が選ばれました。

 E235系電車は、現在、首都圏で通勤形車両として使われているE231系やE233系に、これまでの技術開発成果を取り入れて新規に開発された車両です。最初の導入線区に山手線が選ばれ、2015年11月に量産先行車1編成が営業運転を開始。その後、ソフトウェアの改修などが施され、2016年3月から復帰しています。

 量産車は2017年5月から営業運転を始めており、2020年春ごろまでに量産先行車とあわせて計50編成(550両)が導入される計画です。

 車体は軽量ステンレス構体。黄緑色のラインカラーは従来の横帯ではなく、ホームドアがあっても山手線だと認識しやすいようにドア部分のみに付けられています。

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