MRJは9年間利益ゼロの実質破綻状態で撤退の可能性 これまでに5度の納入延期

記事まとめ

  • 三菱航空機はこれまでにMRJの納入時期を5度延期し、納入時期は2020年半ばとなっている
  • 設立以来、赤字経営が続き、17年3月期の債務超過額は510億円となっている
  • 三菱重工の大型客船事業のように、MRJも撤退となることを危惧されている

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