台風15号で首都圏のJRと私鉄が計画運休 鉄道計画運休の弱点に『運転再開』と指摘

台風15号で首都圏のJRと私鉄が計画運休 鉄道計画運休の弱点に『運転再開』と指摘

記事まとめ

  • 台風15号が首都圏を直撃し、JRと私鉄は足並みを揃えて計画運休に踏み切った
  • 今回は8日17時過ぎには運転見合せが発表されたが、運転再開を巡っては大混雑が起きた
  • 改善が見られた点もあるが、鉄道側と利用者側にもうしばらくの経験の蓄積が必要とも

台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ

台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ

計画運休の弱点は「運転再開」――台風15号が去った日、首都圏の駅は出社したいサラリーマンらが押し寄せて大混雑した Photo:JIJI

首都圏を直撃した台風15号。首都圏のJRと私鉄は初めて、足並みを揃えて計画運休に踏み切った。しかし、運転再開を巡っては駅に長蛇の列ができるなど、大混雑が起きた。計画運休は確かに有効な取り組みだが、「運転再開」が課題なのだ。(鉄道ジャーナリスト 枝久保達也)

■首都圏JR・私鉄も計画運休に踏み切った

 8日深夜から9日朝にかけて関東を縦断した台風15号は、神奈川県や千葉県の沿岸部を中心に大きな被害をもたらした。首都圏のほとんどのJR線、私鉄線が8日夜から9日朝にかけて運転を見合わせたため、各地で通勤・通学ラッシュが大きく混乱した。

 この光景に既視感を覚えた人も少なくないはずだ。JR東日本は、昨年9月30日から10月1日にかけて近畿から東北へ本州を縦断した台風24号でも計画運休を実施。30日正午に「20時以降、首都圏の在来線の全ての路線について順次運転を取りやめる」と発表し、終電を繰り上げて営業を終了した。翌1日の運行は、30日夜の時点では「おおむね平常通り」としていたが、台風の被害が予想以上に大きいことが判明、当日の朝4時になって「始発から全ての路線で運転見合わせ」が発表されたため、運休を知らない乗客が駅に押し寄せて大混乱となった。

 この反省をふまえ、今回は8日17時過ぎに「9日は始発から午前8時頃まで運転を見合わせる」ことを発表。

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