売り切れた新型Zの代わりはスカイライン400R。近い将来値上がり期待も

―［道路交通ジャーナリスト清水草一］―

◆今ならまだ買える405馬力エンジン！ 超不人気モデルが、近い将来大暴騰する!?

今を逃したらもうガソリンエンジンのスポーツカーを新車で買うことはできない。「今買わずしていつ買うのか！ 今でしょ！」と多くのカーマニアが考え、転売ヤーがそれに乗っかり、新型フェアレディＺは発売前に売り切れてしまった……。新型Ｚがムリなら「Ｚと同じエンジン搭載車はどうか？」って話です

永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi
池之平昌信（流し撮り職人）＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu

◆新型フェアレディZを買えなかったカーマニアへ

「ふざけんじゃねーよ！ 転売ヤーにもムカつくけど、もっとムカつくのは日産だ！ 新型Zの生産台数、少なすぎるだろ！ 責任者出てこい！ 記者会見開いてカーマニアに謝れ！」

そんなふうにブチ切れている人もいるだろうが、今さら怒ったところで、売り切れたクルマは帰ってこない。中古車は新車の3倍はするだろうから、もちろん買えない。新型フェアレディZは、すでに我々の前を通り過ぎたのだ。

いや、待て。まだ希望はある。新型Zの魅力は、初代を彷彿とさせるレトロモダンなデザインと、405馬力を誇るV6ツインターボエンジンにある。あのカッコを手に入れるのはもう絶望的だが、エンジンだけならまだ買える！ 同じエンジンを積んだスカイライン400Rを買えばいいのだ！

◆初めて試乗した時は…

スカイラインも日産を代表するスポーツモデルだ。今じゃ落ちぶれて月に200台も売れてないけど、名門であることは間違いない！

400Rは、2年半前、スカイラインに追加されたハイパフォーマンスモデル。初めて試乗した時は本当にたまげた。「なんじゃこりゃあ！ ものすごくパワフルで気持ちイイじゃないか！」と。低い回転からトルクが出てるのに、回せば回すほどパワーが湧き出して、レッドゾーン手前まで突き抜ける。「最高だぜ400R！」これぞおっさん殺しのスポーツセダンだ！

そのエンジンが、そっくりそのままZにも積まれただけのこと。Zはもう買えないけど、400Rならまだ買える。スカイラインはついこの間、ハイブリッドモデルを廃止しちゃったけど、ガソリンモデルは生き残っている。400Rもまだ買える。「普通逆だろ！」って感じだが、今や中途半端なハイブリッドより、ハイパワーなガソリン車のほうが断然価値がある。400Rが生きててうれしいぜ！

◆もう一度乗ってみよう！

よし、もう一度乗ってみよう！ ……感動した。カッコはおっさんくさいけど、このエンジンはやっぱり最高だ！

シャープなレスポンスを実現する小径タービン、吸気側に採用した電動バルブタイミングコントロールシステム、ミラーボアコーティングシリンダーブロック、電制可変容量オイルポンプ……。これこそ究極のターボテクノロジーだ！ 値段は589万円。Zより少し安い！

◆納車は何月？

でもこれ、本当にまだ買えるのか？　近所のディーラーで確認してみた。

「今ご注文されますと、4月頃の納車になります。ボディカラーに制限があるかもしれませんが」（日産ディーラー）

よかった！

そう聞いたら気が抜けて、買う元気もなくなってしまった。やっぱり人間、買えないと聞くから欲しくなるんだねえ。どうもスイマセン。

この400R、10月の販売台数は、たったの18台だった。こんなに素晴らしいエンジンを積んでるのに！ Zは瞬殺で売り切れたのに!!

いや、この400Rも、生産終了が予告されれば即座に売り切れるだろう。そうすりゃ値上がりするかもしれない。買うなら今のうちだぜ！

◆【結論！】

400Rのエンジンは間違いなく最高だが、今のスカイラインは登場から9年もたっていて、乗ると車体や装備に古さを感じる。日産はスカイラインをどうするつもりなのか。心配

―［道路交通ジャーナリスト清水草一］―

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中。清水草一.com