中国吉利汽車傘下「新興EV」550億円調達の狙い

中国吉利汽車傘下「新興EV」550億円調達の狙い

中国の新興EVメーカーの極?汽車(ZEEKR)は、世界の高級EV市場でトップ3に入るという野心的目標を掲げる。写真は同社の高級EV「ZEEKR 001」(極?汽車のウェブサイトより)

中国の中堅自動車メーカーの吉利汽車(ジーリー)が設立した新興EV(電気自動車)メーカー、極?汽車(ZEEKR、正式社名は極?智能科技)は8月27日、総額5億ドル(約550億円)に上るプレシリーズAの資金調達契約を結んだと発表した。

リード投資家はアメリカの半導体大手インテルの投資部門であるインテル・キャピタルが務め、中国の車載電池最大手の寧コ時代新能源科技(CATL)、動画配信サービス大手の?哩?哩(ビリビリ)、投資ファンドの鴻商集団、同じく博裕資本(ボーユー・キャピタル)が出資する。

これらの投資家は、出資を通じて極?汽車の発行済み株式の約5.6%を取得する。投資額をもとに計算すると、同社の企業評価額は約90億ドル(約9897億円)に達する。残りの株式は吉利汽車が48%、吉利汽車の親会社である吉利控股集団が46.4%を保有し続ける。

「今後3年間で6つの新型車を投入し、2025年までに年間65万台の販売を目指す。世界の高級EV市場でトップ3に入りたい」。極?汽車のCEO(最高経営責任者)を務める安聡慧氏は、そう意気込みを語った。これは非常に野心的な目標だ。アメリカのEVの巨人であるテスラでさえ、2020年の世界販売台数は約50万台だからだ。

■モービルアイ製の自動運転SoCを採用

今回の資金調達でインテル・キャピタルがリード投資家となった背景について、安氏は極?汽車が2021年10月から納車を開始する第1号モデルにインテル子会社のモービルアイ製の自動運転向けSoC「EyeQ5」および視覚情報処理ソリューションを搭載すると明かした(訳注:SoCはシステムオンチップの略称。

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