ボルボの超大型トラック「FH」に乗ってみた!

ボルボの超大型トラック「FH」に乗ってみた!

交通コメンテーター西村直人か?最新の大型トラック、ボルボ「FH」を公道て?試乗した

全長11.9m×全幅2.49m×全高3.79mの大型トラック。特別な届け出なしで日本の公道を走れるクルマとしては上限サイズである。その大きさを誇る最新の大型トラック、ボルボ「FH」に公道で試乗した。

ボルボトラックは北欧スウェーデンに本拠地を構える商用車メーカーだ。今回試乗した大型トラックのほか、トレーラーを牽引するトラクターやバッテリー式の中・大型トラック(BEV)を本国や欧州地域を中心に販売を行う。現在、その国と地域は190を超え、日本では1989年から正規販売を継続する。

13Lの大型ディーゼルエンジンを搭載FHが搭載するエンジンは直列6気筒13.0Lの大型ディーゼルターボだ。最高出力460PS/1400〜1800回転、最大トルク234kgf・m/900〜1400回転を発揮する。7.7〜9.9Lのダウンサイジング化が主力エンジンとなった国産トラックとは好対照である。

日本仕様のFHには、12速のAT「I-シフト(2ペダルのオートマチック方式)」を組み合わせた。サスペンションは全輪に空気バネを使ったエアサス方式で、ブレーキには全輪に乗用車と同じディスクブレーキ(専用の電子制御方式)を採用した。

ちなみに、高出力版(540PS/265kgf・m)には乗用車や2輪車で一般的な「DCT(デュアルクラッチトランスミッション)」である12速の「I-シフト・デュアルクラッチ」が生産時のオプション装備として用意される。

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