新型「ポルシェ911」の姿形は何が変わったのか

新型「ポルシェ911」の姿形は何が変わったのか

7月に発売される新型911カレラ4S(筆者撮影)

ポルシェを象徴するスポーツカー「911」が新型に切り替わった。昨年秋のロサンゼルス・モーターショーで世界初公開された、タイプ992と呼ばれる車種で、5月28日に東京で発表会が行われた。

といってもポルシェにさほど興味がないクルマ好きは、写真をみて「どこが変わったの?」と思うだろう。ジャーナリストとして最初期の2リッター版を皮切りに、新旧さまざまな911に接してきた筆者も、似たような気持ちだった。発表会ではポルシェ本社のエクステリアデザイナーである山下周一氏が来日してプレゼンテーションを行うというので、足を運んだ。

■洗練されたラグジュアリーブランド

発表会ではまずポルシェジャパン社長の七五三木敏幸氏がブランドの現況と展望を紹介し、続いて執行役員マーケティング部長山崎香織氏が新型のプレゼンテーションを行った。

911はタイムレスマシンと紹介され、メカニズムではリアに摘まれる3リッター水平対向6気筒ターボエンジンの20psパワーアップ、デュアルクラッチトランスミッションの7速から8速への進化、運転支援機能強化などが紹介された。

モダンでコンパクトな会場や、登壇者の落ち着いた話し方は、スポーツカーというジャンルから連想しがちな体育会系のイメージはまったくなく、洗練されたラグジュアリーブランドという印象だった。

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