起亜自動車のＫ５が米でリコール　エアバッグ問題で約１９万台

起亜自動車は、２０２１～２３年型Ｋ５のサイドカーテンエアバッグが正しく展開しない可能性があるため、１８万８９１２台を米国でリコールした。対象車両は、２０２０年３月２７日から２０２２年１１月１６日まで米国ジョージア工場で生産された車両だ。

所有者は販売店に訪問してサイドカーテンエアバッグの状態を点検し、必要に応じてサイドカーテンエアバッグを正しく再装着する必要がある。

今回のリコールは、起亜自動車の北米安全事務所のエンジニアが衝突事故で発見した。　当時、運転席サイドカーテンエアバッグが正しく展開されず、その後２ヶ月も経たないうちにリコールにつながった。起亜自動車のジョージア工場のエンジニアが車両を点検した結果、運転席カーテンエアバッグが誤って設置され、助手席エアバッグが正しく設置されていることを確認した。

その後、ＫＩＡは記録を確認し、他の異常はないことを確認した。負傷者や死亡者はまだ報告されておらず、今回のリコールは事故防止策と思われる。

起亜自動車のＫ５は中型セダンで、起亜自動車の中上級モデルの一つです。Ｋ５は、スポーティーで洗練されたデザイン、広い室内空間で人気がある。Ｋ５起亜自動車の米国市場で最も売れているモデルの一つであり、米国では「Ｋｉａ　Ｏｐｔｉｍａ」としても知られていたが２０２１年からＫ５に変更された。